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    阿托斯葉片泵內(nèi)部包含12個葉片

    發(fā)布時間:2021/9/29
    提 供 商: 維特銳集團股份有限公司上海分公司 資料大?。?/td>
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    阿托斯葉片泵內(nèi)部包含12個葉片的構(gòu)造,能提供很好的定量處理!每一款阿托斯葉片泵都有其獨立的產(chǎn)品型號。目前提供阿托斯葉片泵型號即可直接查詢,十分的方便!

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    阿托斯葉片泵在國內(nèi)很多液壓設(shè)備上均有使用!十分的廣泛!


    PFE是定量泵,由12個葉片組成。泵芯②、③的設(shè)計帶液壓平衡配流盤0,具有高壓、長壽命和低噪音的特性。


    適用于符合DIN51524-535標(biāo)準(zhǔn)的礦物油,以及具有類似潤滑性能的合成液。


    這些泵有單泵、雙聯(lián)泵,也有通軸型結(jié)構(gòu)的多聯(lián)泵。


    安裝尺寸符合SAE J744標(biāo)準(zhǔn)。


    安裝方便,進油口和出油口可以裝配在任何四個相應(yīng)的位置上。


    維修容易,可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。


    排量范圍寬,排量可達150毫升/轉(zhuǎn)。


    最大壓力可達210bar。




    液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。


    液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置也不可少。


    液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成;為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置,在前端蓋外側(cè),還裝有防塵裝置;為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋,液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置;有時還需設(shè)置排氣裝置。


    內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計宗旨

    依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工情況而定。以機械設(shè)計手冊為依據(jù),計算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸。

    1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能使用聚氨酯密封。

    2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封,這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差。

    3.密封溝槽尺寸嚴格依據(jù)設(shè)計手冊進行設(shè)計。

    4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導(dǎo)向帶,格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。

    5.氣缸密封一般選用日本NOK系列,一定不要使用國產(chǎn)油缸密封,否則氣缸啟動阻力太大,動作不平穩(wěn)甚至不工作。

    6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封,最好加擋圈,這樣可以彌補加工制作的誤差。

    7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式,因為焊接會造成缸筒變形,可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。


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